X-Trail vs Outlander 3.0

[Rocker]

Муки выбора состоят в следующем: надо автомобиль, котором можно ездить не только по городу, но и выехать на природу. Выезды на природу не будут отличаться особым фанатизмом, но авто обязательно должно быть способным повторить нечто такое. Из видео уже ясно, что "хитрила" на это способен, думаю, что "аут" тоже повторит без особого труда. Обе машины года 07-09.
Вопросы в следующем:
1)насколько 3-х литровый "аут" прожорливее своего собрата?
2)что дороже в обслуживании? Что надёжнее?
3)есть ли альтенатива лучше? Если да, то отпишитесь

Не хочу брать за те же деньги какого-нибудь 15-летнего "прадоса" и ему подобное авто, ибо время не щадит никого.

Кстати, какие есть явные достоинства и недостатки у этих авто? На мой взгляд явным достоинством хитрилы является достаточно объемный багажник, а главным слабым местом, исходя из блога, датчик уровня топлива. Кто ещё дополнит список?

P.S. -есть ещё один вопрос: режим "LOCK" у обоих - это блокировка дифференциала или это включение "full time"?

[RE Amemiya]

Левый руль будешь брать?

[Rocker]

Левый руль будешь брать?

Вероятнее всего правый, но мне не принципиально.

[Мотыль]

P.S. -есть ещё один вопрос: режим "LOCK" у обоих - это блокировка дифференциала или это включение "full time"?

Судя по описанию, у икса это фулл-тайм. у аута не интересовался.

[eai]

Икстрейл естественно. Аутлендер - дубовая телега.

[RE Amemiya]

Вероятнее всего правый, но мне не принципиально.

дизельный хитрила это будет максимально внедорожный паркетник

[RogE38]

кстати, вопрос ТСа меня тоже дико интересует. пргуру, нужны Ваши мнения. Особенно, плюсы и минусы пр Икса.

[RE Amemiya]

кстати, вопрос ТСа меня тоже дико интересует. пргуру, нужны Ваши мнения. Особенно, плюсы и минусы пр Икса.

такие же как и лр икса , машина одна и тажа

[Мотыль]

кстати, вопрос ТСа меня тоже дико интересует. пргуру, нужны Ваши мнения. Особенно, плюсы и минусы пр Икса.

Заходишь сюда https://forums.drom.ru/nissan-x-trail/ и внимательно изучаешь достоинства и недостатки.

[Saitek]

Насколько я знаю у трех литрового аута автомат, а у X-Trail вариатор. Следовательно для бездорожья подходит лучше Outlander. Н аи на 3-х литровом комплектация по любому побогаче, конструкция проверенная, надежная.

[Pafka]

Я голосую за X-Trail. У меня 31 кузов 2 литра, кожа рожа все дела. В режим LOCK гребут все колеса, ему не страшны не диагональное вывешивание не умеренная грязь, везде пролезешь, хороший клиренс, большой багажник (раскладывается в ровный пол!) у меня рост 187 сплю нормально, ну и т.д. А теперь минусы; топливный датчик (явный косяк то показывает пол бака, остановился в магазин сходил приходишь лампочка горит, но комп более менее правильно показывает остаток пробега), шумоизоляция (ее практически нет, на задних арках и сидушках почти одно железо, пару тряпочек прилеплено и все, шумку нужно делать), двигатель V2 137 л.с. (по городу еще нормально но по трассе явно мало, а если еще 4 человека в машине то вообще тяжко ему, хотя он цепной и очень надежный), вариатор (никаких проблем с ним нет, но страшилки про проблемы с ним и его не надежность как то уверенности не вселяют) вроде больше минусов нет.

Аута у меня на работе взяли (вроде с солона нового) левый руль, взяли бухов возить то по банкам то в налоговую, водители и механики плюются, весь брынчит, ходовку за год уже пару раз делали одним словом какой то он проблемный. Может нашим не повезло с ним.

[никитиус]

да.конечно икс .даже не думай.

[Rocker]

дизельный хитрила это будет максимально внедорожный паркетник

Почему дизельный лучше?

[RE Amemiya]

Почему дизельный лучше?

почитай чем отличается бензиновый джип от дизельного в двух словах не объяснить