Автомобиль на все случаи жизни до 400тр

[Submachine gun]

В общим нужна свежая кровь. Ищу просто классный авто во всём, ибо надоело каждый раз чего то искать/выбирать/продавать и покупать. Автомобиль для семьи, потому важно чтобы был надёжный, комфортный и желательно просторный (для высоких). На долгосрочное владение, думаю, будет лучше взять что-нибудь поновее, хотя варианты рассматриваю разные, но не старше десяти лет. Хочется всего и сразу: и на реку, и по трассе, и в город по магазинам, в общим получается золотая середина. Подскажите, на какой авто стоит обратить внимание?
Нравится тойота волз, но движок у него не пойдёт на долгосрочный период, да и масло поедание не приветствуется. Вот такая вот проблема.

[Водитель НЛО]

C-RV 2000года. https://auto.drom.ru/region14/honda/c...00&go_search=2

[Javelin]

Lite/Town Ace Noah

[StotS]

В общим нужна свежая кровь. Ищу просто классный авто во всём, ибо надоело каждый раз чего то искать/выбирать/продавать и покупать. Автомобиль для семьи, потому важно чтобы был надёжный, комфортный и желательно просторный (для высоких). На долгосрочное владение, думаю, будет лучше взять что-нибудь поновее, хотя варианты рассматриваю разные, но не старше десяти лет. Хочется всего и сразу: и на реку, и по трассе, и в город по магазинам, в общим получается золотая середина. Подскажите, на какой авто стоит обратить внимание?
Нравится тойота волз, но движок у него не пойдёт на долгосрочный период, да и масло поедание не приветствуется. Вот такая вот проблема.

Во Владик за 400 вполне реален безпробежный вэдовый Suzuki SX4. Переднеприводные сейчас вообще копейки стоят, 2009 год за 350-360 не фантастика.

Из более распространенных вариантов - Nissan tiida. Бюджет около 350 за передний привод и 2009-2010 год.

Это при условии свежести крови.

Микрачей за 400... мало. Конечно, можно порекламировать серену 2007 года с 150 пробега, но клиренс не для Якутии (машина шкрябает там, где всякая мелочь типа тииды/куба спокойно едет).
Ванетт или бонго в комплектации VX не низок и очень надежен... но такая комплектация удачно выигрывается раз в полгода. А на дровяном семья ездить откажется.
Honda Freed пока еще не подешевел до означенного бюджета.
Мобилька и куб кубик не свежие ни разу.

Пробежки 10 лет от роду советовать не буду, это трупы в основном. В такой бюджет брать трупа глупо.

[PAKDV]

Во Владик за 400 вполне реален безпробежный вэдовый Suzuki SX4. Переднеприводные сейчас вообще копейки стоят, 2009 год за 350-360 не фантастика.

Из более распространенных вариантов - Nissan tiida. Бюджет около 350 за передний привод и 2009-2010 год.

Это при условии свежести крови.

Микрачей за 400... мало. Конечно, можно порекламировать серену 2007 года с 150 пробега, но клиренс не для Якутии (машина шкрябает там, где всякая мелочь типа тииды/куба спокойно едет).
Ванетт или бонго в комплектации VX не низок и очень надежен... но такая комплектация удачно выигрывается раз в полгода. А на дровяном семья ездить откажется.
Honda Freed пока еще не подешевел до означенного бюджета.
Мобилька и куб кубик не свежие ни разу.

Пробежки 10 лет от роду советовать не буду, это трупы в основном. В такой бюджет брать трупа глупо.

Кстати, клиренс у tiida всего на 5 миллиметров меньше чем у sx4

[MyHappyDay]

Как насчет Короллы Румион? В твой бюджет как раз! И свежая, и салон огромный, для высоких людей комфортно. Единственно если не приподнят надо будет клиренс приподнять! Очень практичный салон (вплоть до того что под задними сидениями специальные ниши сделаны), сидения складываются в ровный пол. Простая надежная ходовка.
Например вот:
https://vladivostok.drom.ru/toyota/co.../11139086.html

[StotS]

https://vladivostok.drom.ru/toyota/co.../11139086.html

1) Хороший румион отнюдь не дешевле хорошей серены и примерно наравне с хорошим степвагоном.
Это, так сказать, аналоги для маленького просвета и длинной базы. Только румион сливает обоим по всем пунктам.

2) По ссылке тупо черная машина. В худшем смысле. Ни листа, ни фото номера кузова, ни когда пришла/как обслуживалась, одни сопли про 8 динамиков. Очень вероятен развод на дурака по части крученого пробега и левой оценки.

[Эндрюс]

одни сопли про 8 динамиков.

про восемь аир бэгов :)

[Javelin]

про восемь аир бэгов :)

Один хрен. От перестановки слагаемых..;))

[Alester]

как вариант Toyota wish 1.8 для семьи, как раз не старше 10 лет во Владивосток.

[StotS]

как вариант Toyota wish 1.8 для семьи, как раз не старше 10 лет во Владивосток.

Скажем прямо - непроходняк и усталый. Слишком ентот виш переоценен.

[L.U.]

Вот он автомобиль моей мечты на все случаи жизни. Жаль, что не в бюджет топикстартера.

Единственная машина о которой до сих пор жалею, что продал когда-то :(

[StotS]

Вот он автомобиль моей мечты на все случаи жизни.

Но бюджет !

В бюджет, например, 450 (при доле везения 400) реален прямой аналог на 6 лет моложе, например. В который еще и влазит в полтора раза больше.

Мой же любимец вовсе остался в прошлом. И его не ввезти.

Все же капот, ИМХО, не идет автобусу на пользу.

[Submachine gun]

В бюджет, например, 450 (при доле везения 400) реален прямой аналог на 6 лет моложе, например. В который еще и влазит в полтора раза больше.

Вы мне голову сломали - Toyota Lite Ace Van/Town Ace Van что ли?

[StotS]

Вы мне голову сломали - Toyota Lite Ace Van/Town Ace Van что ли?

Да нет, vanette VX.

Машина еще более кондовой конструкции. Типичный вагон.

Ной капотный, вместимость от этого сильно пострадала.

[Javelin]

Да нет, vanette VX.

Машина еще более кондовой конструкции. Типичный вагон.

Ной капотный, вместимость от этого сильно пострадала.

Ну комфортность зато повыше. Сидишь то не на колесе. А вместимость разве что на каких то 20 сантимов, по длине. Трубу возить если только;)

[StotS]

Ну комфортность зато повыше. Сидишь то не на колесе. А вместимость разве что на каких то 20 сантимов, по длине. Трубу возить если только;)

По длине - смотря как мерить. От спинок передних до двери багажника разница более полуметра. (2,7 против 2,05-2,15)

В объеме - до 2 кубометров разницы.

У ноя 3 кубометра. У бонги с высокой крышей - около 5.

У бонги с салоном от френди - 4 кубометра остаются над сиденьями (а под сиденьями еще грубо полкуба под длинномеры).

В пассажирском аспекте - в ное задние сидухи падают в одно положение, для ног места как в легковой у всех рядов.
VX в правильном исполнении (с колхозом 3 рядов от френди) позволяет дать второму ряду сантиметров 70 до тоннеля (и больше метра до спинок первого ряда, т.е. пассажиры норовят положить вытянутые ноги на тоннель), при этом у третьего ряда еще будет места как в ное. Ну и багажник на полметра сзади.

Хотя салазками можно задать и приоритет третьему ряду.

Басни про езду на колесе остаются вопросом предпочтений и холивара. Как и вопрос короткой/длинной базы в принципе.
Это вопрос желания ездить на автобусе или на минивэне.

[Javelin]

По длине - смотря как мерить. От спинок передних до двери багажника разница более полуметра. (2,7 против 2,05-2,15)

В объеме - до 2 кубометров разницы.

У ноя 3 кубометра. У бонги с высокой крышей - около 5.

У бонги с салоном от френди - 4 кубометра остаются над сиденьями (а под сиденьями еще грубо полкуба под длинномеры).

В пассажирском аспекте - в ное задние сидухи падают в одно положение, для ног места как в легковой у всех рядов.
VX в правильном исполнении (с колхозом 3 рядов от френди) позволяет дать второму ряду сантиметров 70 до тоннеля (и больше метра до спинок первого ряда, т.е. пассажиры норовят положить вытянутые ноги на тоннель), при этом у третьего ряда еще будет места как в ное. Ну и багажник на полметра сзади.

Хотя салазками можно задать и приоритет третьему ряду.

Басни про езду на колесе остаются вопросом предпочтений и холивара. Как и вопрос короткой/длинной базы в принципе.
Это вопрос желания ездить на автобусе или на минивэне.

Подожди Сань, не кубами в данный момент меряемся. Если кубатура на первом месте, автору целесообразнее брать что-то вроде Дюны уже.
Про езду на колесе не басня вовсе. Сам Эльф мучаю, грузовая посадка емаё. В Ной садишься и отдыхаешь просто. Ну да, радиус разворота больше правда, чем с 4 метровым бортом;)

[StotS]

Сам Эльф мучаю, грузовая посадка емаё. В Ной садишься и отдыхаешь просто. Ну да, радиус разворота больше правда, чем с 4 метровым бортом;)

Ну, эльф еще посуровее в плане подвески.

И резина играет. Когда бонго на узких LT и там по 3 атмосферы - это почти грузовик. Когда на широких (215) и в них по 2 атмосферы - это легковая с точки зрения мягкости.

Так что, полагаю, дело не только в посадке на колесе.

[Submachine gun]

Да нет, vanette VX.

Кажись я представил эту модель, по моему ближе к Санг Ёнг Истане нежели Ноах.
Вагон огромный, выходит за пределы моих потребностей =) Семья в шоке! Но в принципе за 400 то рублей! А что там конкретнее располагает к комфорту (меня этот вопрос более интересует чем грузоподъёмность и кубатура), кроме мягких сидушек? Крыша, кузов чем обшиты? Чем от деревянного отличается?
Кстати передвигаться в основном будем максимум в троём. Как движок? Даже ума не прилажу, а почему сил так мало при таком объёме?