Выбор между Прадо и Сигнусом

[Antoxa_T]

Всем доброго дня! Не могу определиться с выбором между двумя машинами - Прадик 150 кузов, 09-10 год, безпробежный, с Японии, 2,7 кубатура или Сигнус 05 год, 5 лет на Сахалине, с небольшим пробегом, под полную пошлину, в полной комплектации, гидроподвеска и т.п. Абсолютно разные машины за практически одинаковые деньги

[L.U.]

За Сигнуса хотят 1.6-1.650 млн. руб?

[Antoxa_T]

1.5 млн. руб.

[L.U.]

На самом деле выбор сложный...Сигнус это такая машина, которую уже больше не привезешь (да и в общем-то не купишь в живом состоянии) и аналогов у нее и нет. И в живом состоянии надо бы брать неглядя. НО. Сигнусы очень плохо продаются. Долго и сложно и в итоге недорого. Сигнус 2005 года за 1.5 млн. руб. - это недешево, можно добавить + 300-400К и уже смотреть ЛК200.

Поэтому из соображений практичности я за Праду. Хотя он мне и не нравится, но цены на них сейчас хорошие, это ликвидно и можно просто долго ездить на машине ничего не делая.

Покупать Сигнуса - надо чтобы очень нравилась эта машина, надо ломать продавца на хорошие скидки и быть увереным, что через пару лет в вашем регионе его не придется отдавать с дискаунтом в 300-500 т.р. Тогда можно брать.

[profy2003]

я за прадо, он без пробега и будешь только ездить и радоваться... а сигнус кто-то 5 лет катал и потом решил продать, чувствуя, что пора расставаться пока не начал сыпаться... да и гидра, если начнет сыпаться, то в копеечку вылетит. ЛУ правильно сказал, что если уж брать, то 200ку и тож без пробега... а если есть деньги на свежий прадо - тогда его.

[Scorpion]

Полностью поддержу Дмитрия.
Сигнус - замечательная машина, но брать с дисконтом. продать ее будет тяжело.
Прадо - отличный выбор. Желательно конечно с мотором не 2.7 литра.
по сему - я бы приподнял бюджет, и взял бы 150-й прадо с мотором побольше т.е. 4 литра либо лк200

[Antoxa_T]

На самом деле выбор сложный...Сигнус это такая машина, которую уже больше не привезешь (да и в общем-то не купишь в живом состоянии) и аналогов у нее и нет. И в живом состоянии надо бы брать неглядя. НО. Сигнусы очень плохо продаются. Долго и сложно и в итоге недорого. Сигнус 2005 года за 1.5 млн. руб. - это недешево, можно добавить + 300-400К и уже смотреть ЛК200.

Поэтому из соображений практичности я за Праду. Хотя он мне и не нравится, но цены на них сейчас хорошие, это ликвидно и можно просто долго ездить на машине ничего не делая.

Покупать Сигнуса - надо чтобы очень нравилась эта машина, надо ломать продавца на хорошие скидки и быть увереным, что через пару лет в вашем регионе его не придется отдавать с дискаунтом в 300-500 т.р. Тогда можно брать.

Я тоже из соображений практичности и дальнейшей ликвидности на вторичном рынке да Прадика, хотя он мне по салону и неочень нравится, но моей семье нравится)

[Antoxa_T]

Полностью поддержу Дмитрия.
Сигнус - замечательная машина, но брать с дисконтом. продать ее будет тяжело.
Прадо - отличный выбор. Желательно конечно с мотором не 2.7 литра.
по сему - я бы приподнял бюджет, и взял бы 150-й прадо с мотором побольше т.е. 4 литра либо лк200

Если приподымать бюджет до 4-х литрового Прадо, то уж лучше смотреть на лк200

[Scorpion]

Если приподымать бюджет до 4-х литрового Прадо, то уж лучше смотреть на лк200

что в целом полностью правильно.

[Meveric]

Всем доброго дня! Не могу определиться с выбором между двумя машинами - Прадик 150 кузов, 09-10 год, безпробежный, с Японии, 2,7 кубатура или Сигнус 05 год, 5 лет на Сахалине, с небольшим пробегом, под полную пошлину, в полной комплектации, гидроподвеска и т.п. Абсолютно разные машины за практически одинаковые деньги

Я однозначно за Прадо. Потому, что Сигнус пробежный по Сахалину и один бог знает какой у него пробег реальный, по ходовке и движке Крузак дороже Прадика, к примеру шаровые меняются только в сборе с рычагом, цена с заменой 25 000, замена ГРМ 17 000р., да и всё чего не косьнись дороже. При этом у меня был двигатель в идеале, автомат, рама и гидраподвеска на Сотке. Да и собственно единственное что действительно достойное в машине это потрясающий двигатель 2UZ. При этом про 150 Прадик больше слышу неочень хороших мнений.

[L.U.]

Я однозначно за Прадо. Потому, что Сигнус пробежный по Сахалину и один бог знает какой у него пробег реальный, по ходовке и движке Крузак дороже Прадика, к примеру шаровые меняются только в сборе с рычагом, цена с заменой 25 000, замена ГРМ 17 000р., да и всё чего не косьнись дороже. При этом у меня был двигатель в идеале, автомат, рама и гидраподвеска на Сотке. Да и собственно единственное что действительно достойное в машине это потрясающий двигатель 2UZ. При этом про 150 Прадик больше слышу неочень хороших мнений.

А разве на Прадике не так? Последний Прадик у которого шаровая была отдельно это 95-й кузов, у 120-го уже вместе.

[Antoxa_T]

Я однозначно за Прадо. Потому, что Сигнус пробежный по Сахалину и один бог знает какой у него пробег реальный, по ходовке и движке Крузак дороже Прадика, к примеру шаровые меняются только в сборе с рычагом, цена с заменой 25 000, замена ГРМ 17 000р., да и всё чего не косьнись дороже. При этом у меня был двигатель в идеале, автомат, рама и гидраподвеска на Сотке. Да и собственно единственное что действительно достойное в машине это потрясающий двигатель 2UZ. При этом про 150 Прадик больше слышу неочень хороших мнений.

В том то и дело, что Сигнус этот я знаю, пробег реально маленький, машина вся в идеале

А что за нехорошие мнения по Прадику?

[Meveric]

В том то и дело, что Сигнус этот я знаю, пробег реально маленький, машина вся в идеале

А что за нехорошие мнения по Прадику?

ну, если знаешь, что Сигнус с реальным пробегом и как его эксплуатировали ... Про 150-ого как бы выразится, нет у людей восторга от машины, знакомый с LX470 пересел на GX460 и через неделю очень захотел продать.

[baty]

В том то и дело, что Сигнус этот я знаю, пробег реально маленький, машина вся в идеале

А что за нехорошие мнения по Прадику?

По-моему ты уже определился...А 150-ых прадиков в твоей жизни ещё будет дофига!

[Mantos]

В том то и дело, что Сигнус этот я знаю, пробег реально маленький, машина вся в идеале

А что за нехорошие мнения по Прадику?

если знаешь все о нем , тогда не стоит забивать голову , брать что душа требует .

[RusLom.]

2,7 просто не едет,брать 4л надо

[Московский праворульщик]

Попробовать по Цигнусу хорошо поторговаться. 1.5 реально дорого.

Ну и дух у машин разный, ибо сотка (Цигнус люксовая версия) и Прадо на разных ступеньках стоят. Тем более вообще не едущий 2.7..

Чисто эмоционально я за Цигнус, но с очень-очень хорошим торгом.

А на ТЛК200 особо и добавлять не надо, не знаю как из Японии, у нас можно за 1.65 - 1.7 купить бензиновый ТЛК200 с мотором 4.7.
Например:
http://cars**********/cars/used/sale/55598051-b600.html
http://cars**********/cars/used/sale/55904579-cd7ad.html

[L.U.]

А на ТЛК200 особо и добавлять не надо, не знаю как из Японии, у нас можно за 1.65 - 1.7 купить бензиновый ТЛК200 с мотором 4.7.
Например:
http://cars**********/cars/used/sale/55598051-b600.html
http://cars**********/cars/used/sale/55904579-cd7ad.html

Андрей, я может не туда смотрю, но кажется вы дали ссылки на самые дешевые объявления с самым маленьким пробегом. Судя по тому же ******** 200-ки у вас начинаются скорее от 1.8 млн. руб. с средним пробегом от сотни.

[CZ]

Попробовать по Цигнусу хорошо поторговаться. 1.5 реально дорого.

Ну и дух у машин разный, ибо сотка (Цигнус люксовая версия) и Прадо на разных ступеньках стоят. Тем более вообще не едущий 2.7..

Чисто эмоционально я за Цигнус, но с очень-очень хорошим торгом.

А на ТЛК200 особо и добавлять не надо, не знаю как из Японии, у нас можно за 1.65 - 1.7 купить бензиновый ТЛК200 с мотором 4.7.
Например:
http://cars**********/cars/used/sale/55598051-b600.html
http://cars**********/cars/used/sale/55904579-cd7ad.html

]

Вообще-то, полтора за цигнус с нормальным пробегом (скажем тысяч до 60-70) - это подарок. Так то на них ценники выше https://habarovsk.drom.ru/toyota/land.../12765188.html

Ссылки на ваши двухсотые - это не ара-салоны случаем? Там и не такое могут нарисовать. Нормальная аукционная двухсотка с оценкой 4,5 и пробегом тысяч 50, зайдет в 2300 как минимум. Соленыша из под московских полупокеров, понятно что дешево можно взять. Только кому они нужны?

По теме - конечно цигнуса надо брать. У меня аукционная сотка 07 года, брал за 2 млн, прадо 2.7 хорош - но с соткой рядом не лежал. А с цигнусом тем более.

[L.U.]

]

Вообще-то, полтора за цигнус с нормальным пробегом (скажем тысяч до 60-70) - это подарок. Так то на них ценники выше https://habarovsk.drom.ru/toyota/land.../12765188.html

Сигнусов много в продаже - но проданных их почти нет.