Freed или Ractis

[dma66]

Решил обратиться к общественности.
Машины конечно разные: Freed - компактвэн, про Ractis(рассматривается только в новом кузове NCP120) пишут что это тоже компактвэн.
Freed близко видел один раз, да и то в Тайланде, новый Ractis посмотреть негде.
3 ряд не нужен, но размер имеет значение, привык как-то чтобы сзади было место, комфорт задних пассажиров обязательное требование.
Интересует мнение специалистов и знатоков, насколько Ractis компактвэн, удобство на заднем диване, ощущение внутреннего пространства в обоих автомобилях, ну и как едут.

[Igor 28rus]

По новому рактису тебе Валера расскажет ,как сюда доберется.

[val-102rus]

Решил обратиться к общественности.
Машины конечно разные: Freed - компактвэн, про Ractis(рассматривается только в новом кузове NCP120) пишут что это тоже компактвэн.
Freed близко видел один раз, да и то в Тайланде, новый Ractis посмотреть негде.
3 ряд не нужен, но размер имеет значение, привык как-то чтобы сзади было место, комфорт задних пассажиров обязательное требование.
Интересует мнение специалистов и знатоков, насколько Ractis компактвэн, удобство на заднем диване, ощущение внутреннего пространства в обоих автомобилях, ну и как едут.

В новом Рактисе сзади места так-же много как и в предыдущим кузове, сам "диван"и спинка не будут конечно комфортные, как в машинке бизнес класса, зато легко раскладываются. Пробовал возить пассажиров на расстояние 200км.,пассажиры были крупные с ростом 185-190см.отрегулировал наклон спинок, приподнял подголовник по высоте головы, дорога была ни очень хорошая, гравийка, ухабы...Специально потом спрашивал, удобно-ли вам было ехать сзади, сказали, что было комфортно. Кстати, сами они имеют Субару XV-2013г.в.им есть с чем сравнивать.
Думаю один большой минус 120-125 кузова, это то, что в них не ложится передняя спинка вровень с задней, такая же беда была у Спасио,так что на передних сидушках спать не получится. Я, когда гнал 120-ого Рактиса, переднее пассажирское сиденье отодвигал до конца вперёд, а заднее сиденье просто раскладывал, в принципе мне место хватало вытянуться в полный рост, при моём росте 174см.
Насчёт Фрида тоже на него заглядываюсь, дизайн интересный, но наверно я его не хочу, если мне надо будет семь мест, я возьму Сиенту, пусть она страшненькая, но по запчастям намного проще.

Фото с перегона:
Спальное место
Место пилота:))
Машинка Рактис.

[dma66]

спасибо, познавательно...
и все-же Рактис это хечбэк или компактвэн?

[A-SMIT]

рактис по салону ближе к фитюне

и по габаритам тоже


фрида повместительнее будет.

[StotS]

спасибо, познавательно...
и все-же Рактис это хечбэк или компактвэн?

Скажем проще.
Freed - уже минивэн (места побольше чем в спаське, мобильке и сиенте), а рактис - еще нет.

[val-102rus]

спасибо, познавательно...
и все-же Рактис это хечбэк или компактвэн?

Хмм,ну думаю,что всё-таки это больше компактвэн,чем хечбэк.Кстати,буквально на днях сидел в Приусе 30-ке,в моём представление он хетчбэк,там крыша давит на голову и стойка упирается прямо в правый висок,мне автомобиль с таким кузовом неудобен.
Фото Приуса в сравнение с Рактисом

[dma66]

я могу сравнивать только с Premacy (cp8w)

[StotS]

я могу сравнивать только с Premacy (cp8w)

Длинный и низкий с коротким и высоким сравнить сложно. А объем будет +- поровну - около 2 кубов.

[val-102rus]

я могу сравнивать только с Premacy (cp8w)

Была Премаси.

[Mantos]

да Рактис это продолжения Фунтика . Они довольно вместительные и в меру просторные . Сюда можно еще Субара глянуть , тоже аналог Рактиса .

[A-SMIT]

да Рактис это продолжения Фунтика . Они довольно вместительные и в меру просторные . Сюда можно еще Субара глянуть , тоже аналог Рактиса .

а ещё можно ниссана глянуть, тоже аналог Рактиса.

[dma66]

Была Премаси.

по учучениям, на склько Рактис меньше Премаси?

[A-SMIT]

Хмм,ну думаю,что всё-таки это больше компактвэн,чем хечбэк.

фит с тем же успехом получается компактвэн, а не хетч, по вашему.

[Mantos]

а ещё можно ниссана глянуть, тоже аналог Рактиса.

какой Ниссан ???

[StotS]

какой Ниссан ???

По цене аналог тиида, по компоновке куб, по дезигну енот...

Но, как все правильно понимают, агрегаты одни.
Одна машина в 3 кузовах по сути. Как порте, рактис и сиента у тойоты.

Вообще если нужен минивэн - фрид рулит из полторашек.
Если непонятно - надо брать сиенту, цена как у рактиса и 7 мест.

[Mantos]

По цене аналог тиида, по компоновке куб, по дезигну енот...

Но, как все правильно понимают, агрегаты одни.
Одна машина в 3 кузовах по сути. Как порте, рактис и сиента у тойоты.

Вообще если нужен минивэн - фрид рулит из полторашек.
Если непонятно - надо брать сиенту, цена как у рактиса и 7 мест.

Сиента тоже не промах . Доводилось пассажиром ездить .

[dma66]

Вообще если нужен минивэн - фрид рулит из полторашек.

мне нравится эта фраза

[Charle]

... а рактис 1.3 - бензин только нюхает...

[val-102rus]

фит с тем же успехом получается компактвэн, а не хетч, по вашему.

А по вашему, Рактис по размеру почти как Фит, Фит почти как Витц,Витц почти как Субару R 2.Субару как т.IQ ну и т.д.в итоги,матрёшка получается:))