Fuga 2009 vs Crown 2010 vs Skyline 2009

[beezmarkee]

Народ, кто лучше по салону сделан? С ниссанами мне все понятно - качественная кожа на вентиляции и подогреве, везде мягкий пластик... А главное - можно русифицировать медиа-систему.

Путевых отзывов по рестайловым Краунам (с 2008 года) я не нашел, но по слухам, Крауны продешевили с материалами - пластик дубовый, зачастую салон на тряпке (это машина за 1 млн рублей и S-классс=).

[eai]

Зато двухсотка дешевле фуги и мягче и комфортнее по подвеске.

[beezmarkee]

что значит "мягче"? мягким может быть только Краун лохматого года. Все остальное уже пробивается на стыках асфальта)

у всех понятия жесткости-мягкости подвески разные. Для меня жестко местами ездить на японских пружинах Tanabe с минусом клиренса в 30 мм: на гравийке, по колодцам (удар в отбойник и дальше в кузов и торпеду=)

[Cтранник]

Вы реально думаете что после измений произошедших в таможенном законодательстве 1 января 2009 года, в России появилось много владельцев таких машин, и все эти немногочисленные люди читают эту ветку?

[RE Amemiya]

Вы реально думаете что после измений произошедших в таможенном законодательстве 1 января 2009 года, в России появилось много владельцев таких машин, и все эти немногочисленные люди читают эту ветку?

Ввоз уже давно перевалил планку 9 года даже у нас

[Mantos]

В свежих машинах , большинство салон выглядит дешево . Даже если Эскудо , Витару тд-54 кузов , салон напоминает уазовский , я приобрел кучу полироль и не могу реанимировать его . Так же

[Cтранник]

Ввоз уже давно перевалил планку 9 года даже у нас

вы о чём сейчас, у вас что крауны в 200 кузове так популярны? 2,5 литра с их 203 л/с это как принято писать настоящий "овощь",а 3-х литровый рояль и 3,5 литровый атлет с их пошлинами в 400 и 560 тыс. рублей, уже не популярны у некогда поклонников этой марки.

[RDO]

вы о чём сейчас, у вас что крауны в 200 кузове так популярны? 2,5 литра с их 203 л/с это как принято писать настоящий "овощь",а 3-х литровый рояль и 3,5 литровый атлет с их пошлинами в 400 и 560 тыс. рублей, уже не популярны у некогда поклонников этой марки.

ну так что ты предлагаешь в замен),настоящий "овощь" это что то новое...

[Cтранник]

ну так что ты предлагаешь в замен),настоящий "овощь" это что то новое...

о чём вы? не понимаете значение термина "овощь"?

[profy2003]

у друга краун 09г. 2.5 полный привод, 18 катки, сам тестил его, отличная машина и ни хрена не овощ, 6 акпп, едет бодро, мягко, дорогу держит хорошо, уровень комфорта отличный - есть все, что надо. Если б я выбирал, то крауна, но он низкий... надо ну уж очень аккуратно.

[Cтранник]

у друга краун 09г. 2.5 полный привод, 18 катки, сам тестил его, отличная машина и ни хрена не овощ, 6 акпп, едет бодро, мягко, дорогу держит хорошо, уровень комфорта отличный - есть все, что надо. Если б я выбирал, то крауна, но он низкий... надо ну уж очень аккуратно.

ну вот и дожились, 200 сил везут 1,7 (машина+водитель) тонны бодро, что дальше то будет?

[profy2003]

ну вот и дожились, 200 сил везут 1,7 (машина+водитель) тонны бодро, что дальше то будет?

а ты прокатись на нем, а потом нам расскажешь)

[RDO]

о чём вы? не понимаете значение термина "овощь"?

тупой вопрос,не приемлем для 4GR.

ну вот и дожились, 200 сил везут 1,7 (машина+водитель) тонны бодро, что дальше то будет?

мужик,ты же сам выше писал что то о пошлине,о чем разговор.,бери трипятого.

[Cтранник]

тупой вопрос,не приемлем для 4GR.

мужик,ты же сам выше писал что то о пошлине,о чем разговор.,бери трипятого.

да спасибо, у меня уже есть две хонды (з литра-250 сил и 3,5 литра-295 сил), мне больше не надо.

[beezmarkee]

В свежих машинах , большинство салон выглядит дешево . Даже если Эскудо , Витару тд-54 кузов , салон напоминает уазовский , я приобрел кучу полироль и не могу реанимировать его . Так же

пфффф))) Витара и даже Эскуда даже бизнес-классом никогда не пахли, как и вся продукция Сузуки.

[beezmarkee]

вы о чём сейчас, у вас что крауны в 200 кузове так популярны? 2,5 литра с их 203 л/с это как принято писать настоящий "овощь",а 3-х литровый рояль и 3,5 литровый атлет с их пошлинами в 400 и 560 тыс. рублей, уже не популярны у некогда поклонников этой марки.

то есть эта модель 2.5-литрового мотора максимум пригодна для Lexu IS? Конечно, такая баржа как Crown 2010 с атмосферным мотором 2.5 курам на смех. С такой пошлиной люди задумываются о покупке годовалого Lexus GS 2012 с мотором 3.5...

[beezmarkee]

у друга краун 09г. 2.5 полный привод, 18 катки, сам тестил его, отличная машина и ни хрена не овощ, 6 акпп, едет бодро, мягко, дорогу держит хорошо, уровень комфорта отличный - есть все, что надо. Если б я выбирал, то крауна, но он низкий... надо ну уж очень аккуратно.

полный привод и автомат, не варик? Или варики с 3-литровыми движками идут?

[eai]

что значит "мягче"? мягким может быть только Краун лохматого года. Все остальное уже пробивается на стыках асфальта)

у всех понятия жесткости-мягкости подвески разные. Для меня жестко местами ездить на японских пружинах Tanabe с минусом клиренса в 30 мм: на гравийке, по колодцам (удар в отбойник и дальше в кузов и торпеду=)

200-ка объективно мягче фуги.

[A2]

Путевых отзывов по рестайловым Краунам (с 2008 года) я не нашел, но по слухам, Крауны продешевили с материалами - пластик дубовый, зачастую салон на тряпке (это машина за 1 млн рублей и S-классс=).

Для Тойоты это совершенно нормально сейчас - экономить на материалах салона.
И Краун - никакой не S-класс, а всего лишь обычный средненький "бизнес".

[profy2003]

полный привод и автомат, не варик? Или варики с 3-литровыми движками идут?

именно автомат! 6 акпп довольно хорошо едет)