Выбор авто для души до 350 тыс.

**Ganibal921** · 10.01.2014 04:27

Добрых суток! Ищу авто до 350(макс 400 тыс) акпп или мкпп(предпочтительно) от 1.8 до 2.5, руль лево-право без разницы, подвеско только независимая!(никаких балок!) год с 1998.
что нравится:
1. Чайзер с 1998г.
2. Скайлик р34
3. Алтеза
4. Авенсис
5. Пассат
6. Аккорд
7......
но все что-то не то и не так, чайников нормальных не найти, со скайликом говорят вечные понты, алтеза приборка и ценник ужасен, европейцы движки слабые(мощность) аккорд в бюджете либо акпп(ггг) на палак то еврей дорогущий сразу...

**Мантажор** · 10.01.2014 17:28

Сабер/Инспаер 2,5 будет неплохой за эти деньги

**Мантажор** · 10.01.2014 17:32

Вот такой https://omsk.drom.ru/honda/saber/12326681.html
Черный вообще офигенно смотрится https://omsk.drom.ru/honda/saber/13244470.html
На коже https://omsk.drom.ru/honda/inspire/13167023.html

**Ganibal921** · 10.01.2014 19:13

спасибо! но говорят у хонд в этот период очень плохие автоматы

**БОКОХОД** · 11.01.2014 03:12

Для души только марк(чайзер). А для хозяйства филдер)))

**mihailro** · 11.01.2014 04:15

Левин, целика, альтеза

**Ganibal921** · 11.01.2014 04:29

а как субари? еж20 все стучат? как автоматы живут?

**Лаймонд** · 11.01.2014 13:02

За Аккорда !!

**Lugansk** · 12.01.2014 20:41

Мучался данным вопросом в своё время) в итоге взял Самурая Tourer V AT 95 года, истинный ариец никаких свапов и т.д. всё родное и ДВС и АКПП, спидометр ложит на ура))) в пути ко мне уже едут приборка от TRD на 320 км. и SLD T2 для снятия ограничителя, а то как то не нравится что можно всего то 190 на нём ехать, по трассе не удобно очень, порой нужно и 220~250 поддать, а он упирается, не удобно! Что и сказать душевный автомобиль, 19 лет а в салоне тишина, ни скрипов ни стуков) после длительных взлётов по трассе затекало только правое колено) трэкшена нету, всё остальное мне по душе.

**MARKOO7** · 13.01.2014 03:55

Сообщение от Lugansk

Мучался данным вопросом в своё время) в итоге взял Самурая Tourer V AT 95 года, истинный ариец никаких свапов и т.д. всё родное и ДВС и АКПП, спидометр ложит на ура))) в пути ко мне уже едут приборка от TRD на 320 км. и SLD T2 для снятия ограничителя, а то как то не нравится что можно всего то 190 на нём ехать, по трассе не удобно очень, порой нужно и 220~250 поддать, а он упирается, не удобно! Что и сказать душевный автомобиль, 19 лет а в салоне тишина, ни скрипов ни стуков) после длительных взлётов по трассе затекало только правое колено) трэкшена нету, всё остальное мне по душе.

Хороший и правильный выбор. Именно такое авто автору и нужно. Как раз для души.

**Tpyn** · 13.01.2014 05:07

Еврей ЦЛ1

**Почтовый вагон** · 13.01.2014 05:23

Сообщение от Ganibal921

а как субари? еж20 все стучат? как автоматы живут?

Да ездят, не жалуются. Как и все ломаются - чинятся. Отдельный гемор - твинтурбо на B4. Те кто в теме души в них не чают. Но если для души, то турбо. А для турбо 350 маловато.

**Scor66** · 13.01.2014 17:49

350 для врх-са вполне нормально. Праворукий вырик лупатый (уродец конечно, но едет!) можно взять живой:
http://www.sti-club.su/advert/79605
А если ГЦ и ГФ смотреть, более старых, то можно взять отличный аппарат в эти деньги, но старый по годам.
Для души турбо - самое то. Но старая машина, есть старая машина - никто гарантии вам не даст, что не придется мотор чинить или еще что.
Еще имхо для души можно цивика 2 литра. Аккорд в таком бюджете кажется не интересный будет...

**Scor66** · 13.01.2014 17:51

http://www.sti-club.su/advert/83822 вот прикольный форик

**Lugansk** · 13.01.2014 18:09

Сообщение от Lugansk

Мучался данным вопросом в своё время) в итоге взял Самурая Tourer V AT 95 года, истинный ариец никаких свапов и т.д. всё родное и ДВС и АКПП, спидометр ложит на ура))) в пути ко мне уже едут приборка от TRD на 320 км. и SLD T2 для снятия ограничителя, а то как то не нравится что можно всего то 190 на нём ехать, по трассе не удобно очень, порой нужно и 220~250 поддать, а он упирается, не удобно! Что и сказать душевный автомобиль, 19 лет а в салоне тишина, ни скрипов ни стуков) после длительных взлётов по трассе затекало только правое колено) трэкшена нету, всё остальное мне по душе.

Сообщение от MARKOO7

Хороший и правильный выбор. Именно такое авто автору и нужно. Как раз для души.

Спасибо за понимание, он мне очень нравится :)

Забыл добавить, не нарвись на распил какой марки он бы ни был! тоёта, митсу, зубара и т.д. это очень важно, старайся искать честные конструкторы, ну или же автомобили до декабря 2008г. ввоза. После пилы это уже не автомобиль - это запчасти для разбора и продажи, тем более что ты ищеш авто для души, а он будет подтянут рано или поздно до идеального состояния.

Вот кстати сосед по гаражу продаёт https://labytnangi.drom.ru/subaru/imp.../13341965.html валит как надо, немало сил и средств вложил в неё хозяин. Полная пошлина в ПТС 280 л.с. с законом проблем не будет НО налог в год большой, есть недочёты по кузову.