Приобретение праворукой toyota с бюджетом в 300-350 тыс.

**Swampsta** · 27.01.2014 00:27

Здравствуйте форумчане. Я новенький, так что сильно не пинайте. Хочу приобрести праворукую toyota cresta mark 2 chaser в пределах 300-350 тыс. На что посоветуете обратить внимание!? Как не купить гр*****ый распил? Ну и основные положения покупки праворукого сея чуда японского производства.

**Киpюха** · 27.01.2014 00:58

Сними обшивку со стоек,швы распила увидишь.обычно по заду пилят.за 350 можно нормальный выхватить,особенно кресту,ибо не так востребована у молодежи.Смотри на целостность кузова,остальное не страшно.

**джони5** · 27.01.2014 05:03

Ну марки точно будут отжатые.Остальные не столь популярны у молодёжи!

**джони5** · 27.01.2014 05:09

Кстати о моторах.2.0л не бери.не хвалят его.2.5л в самый раз.Но расход бенза больше!

**psih-perepsih** · 27.01.2014 05:40

Сообщение от джони5

Ну марки точно будут отжатые.Остальные не столь популярны у молодёжи!

Я чё один такой молодеж, что знаю что марккрестачайник, всём одно монопенисуальное?

**psih-perepsih** · 27.01.2014 05:42

Если после 2009 года ввезён - значит распил.
Развалится боитесь?) Или у вас тоже аннулируют?

**Mad Doc** · 27.01.2014 08:10

Сообщение от джони5

Кстати о моторах.2.0л не бери.не хвалят его.2.5л в самый раз.Но расход бенза больше!

Это еще смотря где и какой 2.0. Если 3S не D4 - так это вечный двигатель, если на карине-короне-камри. Хотя для камри уже слабоват, а уж марк-то точно с ним неедет ))

**PAKDV** · 27.01.2014 10:47

Сообщение от psih-perepsih

Если после 2009 года ввезён - значит распил.
Развалится боитесь?) Или у вас тоже аннулируют?

А что, в 2009г. конструкторы запретили?)

**PAKDV** · 27.01.2014 10:50

Сообщение от джони5

Ну марки точно будут отжатые.Остальные не столь популярны у молодёжи!

Я заметил в Красноярском крае вообще эти модели не особо популярны. Если речь вести о 100 кузове, то на мой взгляд chaser куда интересней mark2 да и судя по заказам он популярней, если 90-й кузов, то mark2 конечно более популярный.

**джони5** · 27.01.2014 10:56

Сообщение от Mad Doc

Это еще смотря где и какой 2.0. Если 3S не D4 - так это вечный двигатель, если на карине-короне-камри. Хотя для камри уже слабоват, а уж марк-то точно с ним неедет ))

Двигателя BEAMS точно работники сервиса не хвалят.

**Javelin** · 27.01.2014 11:03

Сообщение от джони5

Двигателя BEAMS точно работники сервиса не хвалят.

Хреновый сервис значит

**Swampsta** · 27.01.2014 15:55

А можно поподробней про beams. Просто я читал, так сказано что моторы с этой системой очень надежны и не прихотливы. И вообще мне по городу в принципе кататься. Что 2.0 160 коняжек маловато? Мне кажется что все таки старая 4-х ступенчатая коробка тупит мотор. Или же нет? В общем я жду ответов. Но мой выбор на кресту падает. А марки и чайники тех же готов заезжанные будут или что?

**Swampsta** · 27.01.2014 22:31

Сообщение от psih-perepsih

Я чё один такой молодеж, что знаю что марккрестачайник, всём одно монопенисуальное?

нет. Просто хочу праворукую японку. До этого был hyundai h-1 европеец 2002 года фургон.

**Mad Doc** · 28.01.2014 03:05

Сообщение от PAKDV

А что, в 2009г. конструкторы запретили?)

Нет, не запретили. Ввели пошлину в 5 кило евро за кузов, после чего везти конструктора стало невыгодно. Кузова стали пилить и везти как запчасти, с растаможкой по весу, а оформлять по поддельным гтд и сктс. Соответсвенно, такие "левые конструктора" сейчас активно выявляют и аннулируют. Конструктора, ввезенные до 2009 года аннулировать никто не может по двум причинам:
1. Законодательно запрещено аннулировать автомобили, с момента регистрационных действий с которыми прошло 5 лет
2. Законную замену агрегатов никто не отменял. Все так же можно заменить и кузов и двигатель и все это будет "в законе", если оформлено правильно.
Так что бояться конструкторов оформлением до ноября 2008 года (когда вступила в силу заградительная пошлина на кузова) не стоит.

**PAKDV** · 28.01.2014 04:16

Сообщение от Mad Doc

Нет, не запретили. Ввели пошлину в 5 кило евро за кузов, после чего везти конструктора стало невыгодно. Кузова стали пилить и везти как запчасти, с растаможкой по весу, а оформлять по поддельным гтд и сктс. Соответсвенно, такие "левые конструктора" сейчас активно выявляют и аннулируют. Конструктора, ввезенные до 2009 года аннулировать никто не может по двум причинам:
1. Законодательно запрещено аннулировать автомобили, с момента регистрационных действий с которыми прошло 5 лет
2. Законную замену агрегатов никто не отменял. Все так же можно заменить и кузов и двигатель и все это будет "в законе", если оформлено правильно.
Так что бояться конструкторов оформлением до ноября 2008 года (когда вступила в силу заградительная пошлина на кузова) не стоит.

Вы вроде давно на форуме, а говорите ерунду какую-то)
Начнем с того, что пошлина на кузов не 5 000 евро, а 3 000 евро, а на pick-up и того меньше.
Теперь второе, не выгодно везти конструктором дешевые авто, например как toyota corolla. а дорогие авто и с большим объемом двигателя, такие как TLC выгодно.

Так, что конструкторов, без разницы, когда оформленный, боятся не стоит, только внимательно проверять доки, чтобы по безграмотности не попасться на мошенников.

p.s. у меня конструктор оформленный после ноября 2008г. и все с ним хорошо)

**r28** · 28.01.2014 04:31

Сообщение от Swampsta

А можно поподробней про beams. Просто я читал, так сказано что моторы с этой системой очень надежны и не прихотливы. И вообще мне по городу в принципе кататься. Что 2.0 160 коняжек маловато? Мне кажется что все таки старая 4-х ступенчатая коробка тупит мотор. Или же нет? В общем я жду ответов. Но мой выбор на кресту падает. А марки и чайники тех же готов заезжанные будут или что?

За 350 нет смысла брать 100 кузов, а тем более БИМС. 350 это вполне хороший Прогресс.
У БИМСа только одна проблема это жор масла, который во многих случаев не лечится. Есть конечно, которые не расходует, но большинство имеет эту проблему. Самое главное, что при покупке ты этого не поймешь.

**Mad Doc** · 28.01.2014 04:40

Сообщение от PAKDV

Вы вроде давно на форуме, а говорите ерунду какую-то)
....

Я, если заметили, изложил общую ситуацию на ноябрь 2008 года. Нюансов - масса. И, самое главное - я нигде не сказал, бойтесь конструкторов, как черт ладана, напротив - проверяйте документы, и если все в порядке - почему бы и нет? Другое дело, что конкретному покупателю гораздо сложнее проверить подлинность СКТС, чем ПТС-ки, разве нет?
в этом случае хорошим вариантом будет расчет с продавцом после регистрации в Гаи
ЗЫ. Кстати, сам собираюсь брать конструктор, так шта не надо на меня тут )))))

**PAKDV** · 28.01.2014 05:12

Сообщение от Mad Doc

Я, если заметили, изложил общую ситуацию на ноябрь 2008 года. Нюансов - масса. И, самое главное - я нигде не сказал, бойтесь конструкторов, как черт ладана, напротив - проверяйте документы, и если все в порядке - почему бы и нет? Другое дело, что конкретному покупателю гораздо сложнее проверить подлинность СКТС, чем ПТС-ки, разве нет?
в этом случае хорошим вариантом будет расчет с продавцом после регистрации в Гаи
ЗЫ. Кстати, сам собираюсь брать конструктор, так шта не надо на меня тут )))))

У меня совершенно нет ни когда желания кого-то оскорбить или унизить, тем более без повода, я вообще позитивный человек)
а по теме...
Вообще, конечно, ситуация на ноябрь 2008г. ни кому не интересна, у нас ведь сейчас январь 2014) и кстати, в ноябре 2008г. не было пошлины 5 000 евро на конструкторы)
А конкретному покупателю зачем проверять сктс? достаточно птс проверить и само авто посмотреть.

**MARKOO7** · 28.01.2014 05:13

Ищи с мотором 2500, кузов 100. Желательно Чайзер, будет тяжело найти, но если найдешь хороший, то он тебя не разочарует. И продать будет потом легко. По возможности ищи под полную пошлину, хотя это будет проще с 2.0 мотором найти. Мотор всем хорош, кроме того что мало дури для такого аппарата. В общем в идеале любой маркообразный с мотором 2,5 и полнопошлиной птс.