Outlander/Forester/CR-V - что выбрать?

[Raizen]

Решил пересесть со 110-го Марка на паркетник. Пока что приглянулись только:
1. Mitsubishi Outlander ('05-'12)
2. Subaru Forester ('07-'12)
3. Honda CR-V ('07-'12)
При относительно равной цене нашёл самые важные для меня особенности у каждого автомобиля:
1. - высокий просвет, мужественный, статный облик, скудный салон, вариатор (не имел дел с ним, опасаюсь).
2. - высокий просвет, спортивный, агрессивный облик, опять-таки не густой салон, но приятнее чем в Аутлендере, оппозитный двигатель Субару (опять-таки, совершенно ничего о нём не знаю)
3. - чересчур спокойный и простой внешний вид, приятные 18 колеса, посредственный клиренс для паркетника (18 см против ~22 см у конкурентов), приятный салон.
Впечатления могут носить субъективный характер, не судите, это мое мнение..)
Кто что посоветует? Стоит ли бояться вариатора/оппозитного движка? В какой машине самая большая высота посадки водителя? Можно ли брать леворульные варианты этих машин (американцы и т.д.)? И самое важное - какая машина максимально ремонтопригодна и надежна? Марк, к примеру, останется в памяти как предельно надежный и никогда не подводящий автомобиль...

[джони5]

БЮДЖЕТ ТО КАКОЙ?Вариатора не надо бояться.При грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании,он прослужит долгие годы!Оппозит тоже не страшен.Считаются самыми лучшими двигателями.

[dambo077]

самый ремонтопригодный оутлендэр(по цене).
а так то на вкус и цвет выбирай!
для меня в форестере окровенно мало места, сзади его вооще нет(как в ваз9)
на хонде отличный двс,но на цепи-дорого менять.
ремонтировать опизитник-тоже не дешевое удовольствие,но при грамотной эксплуатации служит долго.
Вариатор на митцу не плохой и жувучей хондовского, менять жижу по чаще, и гонять меньше. у меня на митцу коробас на 350тыс/км на ремонт залетел(сгорели фрикционы) за 15 лет

[Raizen]

Желательный бюджет - до 800 тысяч. Если оно того стоит - то до 900.
Предпочитаю спокойную манеру езды, никогда не гоняю. Марк 2 литра редко когда нагружался больше чем 2-2,5 тыс. оборотов. Если взять б/п форестера '08-'09 лет, можно ли рассчитывать на отсутствие поломок ДВС в ближайшие 5 лет? При грамотной и адекватной эксплуатации, естественно, но с холодным пуском зимой (до -30).И по плавности хода - как у всех трех машин, если сравнивать друг с другом? Уверен, что здесь Марк всем даст фору, но что делать...

[джони5]

Машину закзывать с акциона.ставить сигналку с прогревом.если авто с пробегом до 100, то проблем быть не должно.да же если больше 100,всё будет от тебя зависить.я допустим в год 10000 всего накатываю. по этому 50000 за 5лет не смертельно для движка.

[Javelin]

Эскудо и Икстрэйл включить в список для выбора стоит.

[ля ля ля]

если до 800 т , то проходной год с норм пробегом и оценкой тебе не светит

[as1970]

Желательный бюджет - до 800 тысяч. Если оно того стоит - то до 900.
Предпочитаю спокойную манеру езды, никогда не гоняю. Марк 2 литра редко когда нагружался больше чем 2-2,5 тыс. оборотов. Если взять б/п форестера '08-'09 лет, можно ли рассчитывать на отсутствие поломок ДВС в ближайшие 5 лет? При грамотной и адекватной эксплуатации, естественно, но с холодным пуском зимой (до -30).И по плавности хода - как у всех трех машин, если сравнивать друг с другом? Уверен, что здесь Марк всем даст фору, но что делать...

Нормальный форестер 9-10 года будет. На 5 лет грамотной эксплуатации хватит!!

[G.S.M]

Субару Оутбэк еще посмотри

[dambo077]

Желательный бюджет - до 800 тысяч. Если оно того стоит - то до 900.
Предпочитаю спокойную манеру езды, никогда не гоняю. Марк 2 литра редко когда нагружался больше чем 2-2,5 тыс. оборотов. Если взять б/п форестера '08-'09 лет, можно ли рассчитывать на отсутствие поломок ДВС в ближайшие 5 лет? При грамотной и адекватной эксплуатации, естественно, но с холодным пуском зимой (до -30).И по плавности хода - как у всех трех машин, если сравнивать друг с другом? Уверен, что здесь Марк всем даст фору, но что делать...

с таким успехом я бы выбирал ту которая больше салоном понравилась. или ту которая максимально живая

[джони5]

Вот такой продан не давно http://www.carwin.ru/japanstats/see/2fxOMT4Wj4nXV35

[Viacheslav55]

Надо брать Хайлендер.

[Raizen]

Я бы и Крузера взял, будь не стеснен в возможностях... Но реально, для города паркетника хватает за глаза. X-Trail не понравился ни экстерьером, ни интерьером, Grand Vitara маловата. На Аутлэндере и Форестере жесткая ходовка?

[exa]

Субару Оутбэк еще посмотри

этот вариант кстати очень хорош, только с 3,0 л двигом нада брать.

[eai]

На Аутлэндере и Форестере жесткая ходовка?

Аутлендер по подвеске - жесткая дубовая телега, а форестер - самый мягкий и комфортный из этих трех.

[Spartak27]

Такой нравиться? Комплектация РОАДЕСТ https://komsomolsk.drom.ru/mitsubishi.../12327052.html

Этот авто я жене купил: https://reviews.drom.ru/mitsubishi/outlander/80783/

Поверь CRV рядом, но все же далеко, а вот субару вообще не в тему.

[Spartak27]

Аутлендер по подвеске - жесткая дубовая телега, а форестер - самый мягкий и комфортный из этих трех.

Это бабки у подъезда нашептали?

[Spartak27]

Вот такой продан не давно http://www.carwin.ru/japanstats/see/2fxOMT4Wj4nXV35

Морда вся дорестайл. Табло тоже дорестайл. И зачем он такой нужен за эти деньги?

[Калининградец]

автор нифига у тебя разбег в годах. 05-12гг )))

[eai]

Это бабки у подъезда нашептали?

Из этих трёх самый мягкий - форестер, самый жесткий - аутлендер. Это так, что спорить.