Passo'12 (1,0) vs Note'10 (1,5) vs Demio'09 (1,3)

[Петр-Печка]

Собственно вопрос такой. Бюджет до 400000, желательно ближе к 350-ти. Выбрано три варианта: Пассо литровый без пробега, Енот и Мазда.
За Пассо плюсы: самый свежий год и безпробежность. Есть опыт владения б/п Нисан Ад 2008 г. За два года проехал 65 т.км, менял только масло и колодки. Очень понравилась такая эксплуатация.
Налог и страховка меньше. И потенциально расход.
Минусы: литровый двигатель. Настораживает даже не якобы меньший ресурс, чем у четырех цилиндровых, а то, что машина будет не ехать. Отзывы читал, единого мнения так и не нашел.
У кого едет у кого нет.
Сам езжу сейчас на третьем фокусе 105л.с. универсал. Вот он точно не едет.
Короче сильно настораживает этот момент.

Енот. Внешне отторжения не вызывает, двигатель hr15de, такой же был на адехе, ничего не скажу плохого.
Самая крупная из трех (субъективно).
Минусы: год уже 8-10й, вариатор - вторые руки, х.з. как его обслуживали.
Демио - вообще ничего не знаю за эту машину. Плюсом автомат разве что.
Машина нужна для передвижения по городу 99%.
До дачи правда 10 км грунтовки/гравийки в конце. Пассо говорят по такому совсем не любит.
Кто что подскажет по этим вариантам?

[Julie Vlad]

Вариант с пассо сразу отметайте...литровая постоянно трясущаяся и вибрирующая тарахтелка с проблемным вариатором.
На ноуте вариатор тоже особой надежностью не отличается, но, в целом, неплохой бюджетный микровен.
Я бы на вашем месте обратила внимание на 90-го витца 1.3 литра или белту с аналогичной кубатурой, ходовка там точно практически "неубиваемая", да и цены на вторичке на эти модели не проседают...даже растут.

[eai]

За Пассо. Было две 30-х, на одной отъездил почти год, ни малейшей проблемы или неисправности.
Ноут себе никогда бы не купил, перегонял как-то это чудо за 3 тыс. км. Про демио ничего не знаю. По грунтовке и плохой дороге пассо лучше, ноут стучит подвеской, гремит салоном и своим огромным бампером всё задевает, у пассо лучше подвеска и свесы очень короткие. По городу ноут нормально, пассо "не едет", но для спокойной городской езды сойдет.

[Антофель]

3.5 года езжу на Пассо. Нужны очень хорошие дороги, иначе это мучение, а не езда.

[Дзайбоцу]

адэху искать раз уже опыт был

[Leopard]

Из списка - ноте еще хоть както за автомобиль можно принять..
Нисцан тииду не хочешь посмотреть?

[Петр-Печка]

Тиида по деньгам не попадает уже более менее свежая.
АД слишком деревянный, главный косяк в нем скамейка задняя.
Ездить на ней жесть, даже по городу. Странно, что Пробоксы есть с мягким задним сидением, а АДэх нету.
Пассо бы 1,3 взял, но странное дело в Красноярске нет их от слова совсем. Иркутск, Новосиб, Владик полно. А у нас нет.
А Витцы 1,3 б.п. дороговато мля!

[ALVL]

Фита еще глянь

[-Alter ego-]

Вариант с пассо сразу отметайте...литровая постоянно трясущаяся и вибрирующая тарахтелка с проблемным вариатором.
На ноуте вариатор тоже особой надежностью не отличается, но, в целом, неплохой бюджетный микровен.
Я бы на вашем месте обратила внимание на 90-го витца 1.3 литра или белту с аналогичной кубатурой, ходовка там точно практически "неубиваемая", да и цены на вторичке на эти модели не проседают...даже растут.

где вы такой бред берете?у жены был vitz 2005г вариаторный,продали было 130000 пробега,сейчас пассо 2010 тоже вариатор побег правда меньше 48000 и проблем как то не ощущаем. у меня виш вариаторный и автоматную машину я нехочу. следующий будет субарь на вариаторе исключительно. и если тебе какой то дядя вася в гараже наплел,что вариатор зло,то не обязательно ему верить

[Julie Vlad]

где вы такой бред берете?

Мы этот бред возим, продаем, эксплуатируем, ремонтируем и делаем выводы.

[-Alter ego-]

Мы этот бред возим, продаем, эксплуатируем, ремонтируем и делаем выводы.

что мешает нормальные машины возить? если вы изначально хлам берете,то не значит,что это в целом так

[Julie Vlad]

что мешает нормальные машины возить? если вы изначально хлам берете,то не значит,что это в целом так

Берем, точнее брали в докризисный период, исключительно аукционные бальные автомобили с пробегами до сотни или около того. И у меня вот на памяти как минимум три литровых 90-х витца, CVT которых посещал пушной зверек во время перегона.
Если с вашими автомобилями не случались технические оказии, "то не значит, что это в целом так".

[Петр-Печка]

И у меня вот на памяти как минимум три литровых 90-х витца, CVT которых посещал пушной зверек во время перегона.
.

А на 1,3 другой варик идет?

[Julie Vlad]

А на 1,3 другой варик идет?

Вроде такой же, K410. А вот на 1.5л уже точно другая маркировка.
На полноприводных витцах обычный 4-х ступенчатый автомат.

[-Alter ego-]

Берем, точнее брали в докризисный период, исключительно аукционные бальные автомобили с пробегами до сотни или около того. И у меня вот на памяти как минимум три литровых 90-х витца, CVT которых посещал пушной зверек во время перегона.
Если с вашими автомобилями не случались технические оказии, "то не значит, что это в целом так".

работая в автосервисе складывается некоторая статистика.плюс еще смотрю рынок,таких вариаторов валом в продаже за копейки.из этого вывод,достаточно надежная модель вариатора.был бы он дорогой,то и в продаже были бы единицы. такой вариатор может только убить неумелая эксплуатация,а в случае с перегоном,когда мчат как ужаленые,то тоже вполне возможно.машина не для гонок,для города очень хороший вариант

[Julie Vlad]

таких вариаторов валом в продаже за копейки.из этого вывод,достаточно надежная модель вариатора.был бы он дорогой,то и в продаже были бы единицы.

Количество предложений и низкая цена по-вашему есть показатель надежности?
Вариаторы, например, от той же 260-ой премио (аллиона), которые в 4-5 раз дороже, менее надежны?

пы сы Пардоньте конечно, я просто не совсем улавливаю причинно-следственную связь...

[Vорчун]

350-400 малыша с ПР???? чего-то я не понимаю

[-Alter ego-]

Количество предложений и низкая цена по-вашему есть показатель надежности?
Вариаторы, например, от той же 260-ой премио (аллиона), которые в 4-5 раз дороже, менее надежны?

пы сы Пардоньте конечно, я просто не совсем улавливаю причинно-следственную связь...

ну пассо и алиион сравнивать я бы не взялся,разная ценовая категория,соответственно и цена запчастей складывается по другому.но в целом так и есть,на ходовой товар ценник всегда завышают.

[Julie Vlad]

ну пассо и алиион сравнивать я бы не взялся,разная ценовая категория,соответственно и цена запчастей складывается по другому.но в целом так и есть,на ходовой товар ценник всегда завышают.

Я все же подозреваю, что витц (пассо) - более распространенные модели, отсюда больше предложений на рынке и цена на зч соответственно ниже из-за избытка предложений.

[Петр-Печка]

350-400 малыша с ПР???? чего-то я не понимаю

какие-то другие варианты можете предложить?