Современные дизельные двигатели Mazda для японского рынка

[saкhdom]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
На фоне последних лет, наблюдаю за обновлением модельного ряда Мазды, которая стала ставить на свои основные модели дизельные турбодвжки, их 3
S5-DPTS -объем 1500 ставится на Демио, Акселу и CX-3
SH-VPTR - объем 2200 стоит на Акселе, Атензе
SH-VPTS - объем 2200 стоит на CX-5, причем их ставили и на Россию, но как то настраивали под наш не качественный дизель.
На данный момент в Японии количество дизельных Мазд перевешивает бензиновые. И часто на аукционе попадаются приличные варианты, но есть опасения по поводу эксплуатации такого высокотехнологичного турбо дизеля в России(Владивостоке). Информации вообще нигде не нашел. Кстати на доме уже продают дизельные Деми. Интересно было бы послушать того кто эксплуатирует такую. Вобщем хочется услышать аргументированное мнение по эксплуатации такой машины на нашем топливе, стоит или не стоит, а если и стоит то чего опасаться?

[Инженер_Гарин]

Напиши камраду https://forums.drom.ru/member.php?u=16167
Такая Мазда с весны в эксплуатации.

[Alester]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
На фоне последних лет, наблюдаю за обновлением модельного ряда Мазды, которая стала ставить на свои основные модели дизельные турбодвжки, их 3
S5-DPTS -объем 1500 ставится на Демио, Акселу и CX-3
SH-VPTR - объем 2200 стоит на Акселе, Атензе
SH-VPTS - объем 2200 стоит на CX-5, причем их ставили и на Россию, но как то настраивали под наш не качественный дизель.
На данный момент в Японии количество дизельных Мазд перевешивает бензиновые. И часто на аукционе попадаются приличные варианты, но есть опасения по поводу эксплуатации такого высокотехнологичного турбо дизеля в России(Владивостоке). Информации вообще нигде не нашел. Кстати на доме уже продают дизельные Деми. Интересно было бы послушать того кто эксплуатирует такую. Вобщем хочется услышать аргументированное мнение по эксплуатации такой машины на нашем топливе, стоит или не стоит, а если и стоит то чего опасаться?

присадочку Castrol TDA и нормуль.. https://www.drive2.ru/l/2457614/

[saкhdom]

присадочку Castrol TDA и нормуль.. https://www.drive2.ru/l/2457614/

Спасибо! Но эту присадку насколько я знаю уже не выпускают

[DelicaD5 174]

У меня не Мазда, но думаю кардиальных отличий не много. По эксплуатации думаю будет одинаково +/- , а именно необходимо использовать для ДВС масла класса DL-1, замена раз в полгода либо 5000 км - это при условии сохранения сажевого фильтра, хотя большинство удаляют его практически сразу, так как данные масла стоят не дёшево и не все хотят соблюдать требования изготовителя. Про салярку - гнали делику из Владивостока сами и заправлялись на Альянсе (по совету местного таксиста), пока встречался на трассе, топливо нарекания не вызвало, присадками не пользуюсь никогда. Делику эксплуатируются с мая 16 года. Новые японские дизеля в России эксплуатируют не долго, максимум года три и ни один с проблемами на форуме не отметился.