Это да....Я так на ВАЗ-21099 в юности (в 2003 году) экономил по

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

В городе я сам категорически против механики, на трассе пофиг, зато расход...

Это да....Я так на ВАЗ-21099 в юности (в 2003 году) экономил по трассе на дальняках, когда служил на Урале лейтенантом...

[realhero12423]

Я помню про "антибукс" на тойоте Приус к 20-м кузове:)))))) Хрень это всё...только 4 WD!!!

это еще смотря какое 4WD как на мерседес МЛ например или как на тойоте корса 4WD

[realhero12423]

Я помню про "антибукс" на тойоте Приус к 20-м кузове:)))))) Хрень это всё...только 4 WD!!!

И смотря для каких задач, если для города то антибукса хватит вполне, (надо им уметь пользоваться). А 4WD это повышенный расход топлива и лишние детали, которые могут сломаться (сам владею двумя авто 4WD)

[MIK82]

MIK82 еще знаешь , что я забыл сказать.. Это у вас там , в Москве , одни дикари , а ИркуЦк , можно сказать культурная Столица Сибири.. Кто там только не сидел , в свои времена.. И поэтому имеется определенная специфика по авто :Вложение 7462508

Так я и не советую в Иркутске брать европейца, я просто прокомментировал что расход у свежего енота великоват и либо он у этой машины сам по себе такой либо иркутские мастера так его обслуживают...

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

И смотря для каких задач, если для города то антибукса хватит вполне, (надо им уметь пользоваться). А 4WD это повышенный расход топлива и лишние детали, которые могут сломаться (сам владею двумя авто 4WD)

Мы же не рассматриваем авто с внедорожными характеристиками на 4WD "Full Time"!
Та же Хонда Фит, Тойота Витц и т.д. имеет 4 WD автоматически подключаемый при пробуксовке передних колёс! А так это переднеприводный автомобиль.

[MIK82]

Мы же не рассматриваем авто с внедорожными характеристиками на 4WD "Full Time"!
Та же Хонда Фит, Тойота Витц и т.д. имеет 4 WD автоматически подключаемый при пробуксовке передних колёс! А так это переднеприводный автомобиль.

Ну и зачем такой 4вд нужен, ради наклейки сзади?
Чисто тронуться хватит хорошей резины и стандартной уже электроники, ну я думаю мы тут о машинах 20 летней давности не говорим?

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

Ну и зачем такой 4вд нужен, ради наклейки сзади?
Чисто тронуться хватит хорошей резины и стандартной уже электроники, ну я думаю мы тут о машинах 20 летней давности не говорим?

Надо сначала попробовать! Японцы не дураки. чтобы просто так вешать ещё и задний ведущий мост на легковушки....разница огромная!

[MIK82]

Надо сначала попробовать! Японцы не дураки. чтобы просто так вешать ещё и задний ведущий мост на легковушки....разница огромная!

Витс или Фит прямо нуждается в 4вд, особенно на трассе как в условиях автора.

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

Витс или Фит прямо нуждается в 4вд, особенно на трассе как в условиях автора.

У тех, кто во Владивостоке живёт спросите!:)))))))))

[MIK82]

У тех, кто во Владивостоке живёт спросите!:)))))))))

Да кого этот Владивосток интересует с его любителями липучки б/у из-за которой они не могут нормально зимой нигде проехать

[PISH]

Да кого этот Владивосток интересует с его любителями липучки б/у из-за которой они не могут нормально зимой нигде проехать

Удивишься, но большая часть Владивостока катаетесь на новой резине. И проезжает там где Москве и не снилось.

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

Да кого этот Владивосток интересует с его любителями липучки б/у из-за которой они не могут нормально зимой нигде проехать

Какие-то глупые стереотипы у вас....про бэушную липучку...

[Мантажор]

Мы же не рассматриваем авто с внедорожными характеристиками на 4WD "Full Time"!
Та же Хонда Фит, Тойота Витц и т.д. имеет 4 WD автоматически подключаемый при пробуксовке передних колёс! А так это переднеприводный автомобиль.

Только у них также во время движения крутятся и задние привода, и редуктор, и кардан. И в чём отличие от постоянного полного привода? Раздатки нет? Я не думаю, что это она такое сопротивление качению создает

[Мантажор]

Ездил и на 195-й (фулл тайм) Калдине и на 215-й (парт тайм) - примерно одинаковый у них расход, и одинаково обе не едут по сравнению с переднеприводной

[SG_]

Я бы взял хонду фрид с 4 вд)себя 2 машиной взялс пробегом 120к

я бы не брал. там одно тело катать туда-сюда по трассе, нужно более низкое-обтекаемое авто. чем ниже тем экономнее по расходу. так что смотреть на седаны, мне они не нравятся, но объективно это их сегмент.

[SG_]

На фрииде семьёй ездим,поэтому такой вариант
Трасса много не ездил,,но показалось около 7.5 может и ниже,надо больше накатать чтоб знать
А так тогда брать фига максимально свежего и как писали будет 15-16 год
Хоть 1.3 хоть 1.5 обычный, для трассы гибрид экономию не даст

вариаторный 2вд не знаю, а 4вд с автоматом хрень полная: на трассе жрет как более мощный микрик, но едет хуже. качеством и комфортом тоже проигрывает нормальным микрикам, потому что это раздутый фит. японцы его позиционировали как компактный минивен для города и там он в своей нише.

[SG_]

Левый руль для трассы безопасней на 1000%, а то и более..

хрень! если тошнить с минимумом обгонов при отличной видимости то расположение руля не имеет значения. по расположению водителя и без пассажиров правый наоборот безопаснее, а по теме будет один водитель. освещенность трассы зависит от авто, а не от руля. если фары хорошие то даже переделав их на американца света будет больше чем на убогих леворульных. 4вд стабильнее зимой и среди прулей таких авто больше.

[SG_]

И смотря для каких задач, если для города то антибукса хватит вполне, (надо им уметь пользоваться). А 4WD это повышенный расход топлива и лишние детали, которые могут сломаться (сам владею двумя авто 4WD)

много у тебя этих деталей сломалось? я за все время только недавно поломал полуось и то на полноценном внедорожнике с нештатным лифтом. обычные прули с 4вд в их обычных условиях эксплуатации незнаю как нужно ушатывать...

[SG_]

Ну и зачем такой 4вд нужен, ради наклейки сзади?
Чисто тронуться хватит хорошей резины и стандартной уже электроники, ну я думаю мы тут о машинах 20 летней давности не говорим?

ага, чисто тронься когда у вас очередной неожиданный снегопад и говносолевые гранулы на дорогах сосут по полной. а когда я 20км прокатил по заметенному почти по колено перевалу то понял, что тупой хондовский DPS куда лучше перегревающихся на раз-два паркетных вискомуфт и батарейных гибридов. их просто там не хватит. была одна покатушка давно по полю зимой, где фунтик очень быстро перегрел свой привод и стал недоприводом, а хонда ехала и ехала...

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

Только у них также во время движения крутятся и задние привода, и редуктор, и кардан. И в чём отличие от постоянного полного привода? Раздатки нет? Я не думаю, что это она такое сопротивление качению создает

Можно кардан снять, как на военных ЗиЛ-131 в армии срочники делали, чтобы бензин сливать...:)))