Выбор авто для девушки, для межгорода.

[ByKRAK]

Добрый день.

Появилась потребность приобретения второго авто для жены, в связи с переездом. Переехали в г. Иркутск, т.к. супруге менять работу без вариантов, будет ездить. Путь 75 км в одну сторону, 150 км туда-обратно, график 2-2, итого 15 дней по 150 км = 2 250 км в месяц (27 000км в год). Подсчет примерный, режим 90% времени трасса, крейсерская скорость 90-110.

Бюджет 500-550 тыс., Если очень понравится 600тыс., если прямо вообще классный вариант будет то +100тыс еще изыщем. Но хотелось бы что бы на послепокупочное ТО осталось.

Год хотя бы 13, желательно от 15.

Главные критерии выбора: Минимальный расход по трассе, простота эксплуатации, по возможности гибрид(Дома теплый гараж), по возможности 4wd, но можно и монопривод.

Взял бы Nissan Leaf, или ему подобное (дома хорошее электричество), но переживаю, что зимой, пока машина у жены на работе, на парковке, будет уменьшаться доступный пробег на морозе, и обратно уже хватать не будет.

Рассматривал Daihatsu Wagon R, или Move, 0,7 турбо, у товарища жена на Wagon R ездит, поговорил с ним, говорит что по городу то расход 5л/100 а вот по трассе 10л/100, что многовато(у меня на турбовом крауне расход по трассе 11л/100). Посоветовал посмотреть в сторону чего нибудь "витцеобразного", но с мотором 1,5 или хотя бы 1,3, говорит что для трассы самый раз.

Я же задумывался о Приусе, но они как то за последнее время подорожали, и хорошие экземпляры стоят под миллион, хотя если снизить "хотелки" можно и приуса взять года 11-13, либо же акву посвежее.

Кто что посоветует, исходя из личного опыта? Может что то еще посмотреть? Может в сторону корейцев посмотреть? или европейцев? Но японцы как то ближе, лично мне, да и с их обслуживанием у меня проблем не возникнет.

И еще вопрос, сейчас лучше купить уже ввезенное авто, или же есть еще экономическая целесообразность ввезти с японского аукциона? Опыт покупки авто в японии есть, время терпит.

P.S. Товарищ еще посоветовал, в порядке бреда, Пробокса, и газ на него поставить. Расход, 250 рублей, в одну сторону))

[spawn54]

Экономической нет вести б п просто знать будете что купили

Я бы взял хонду фрид с 4 вд)себя 2 машиной взялс пробегом 120к

Для трассы конечно лучше от 150 л,безопаснее обгон,если не спешит то любое

Про корейцев зайди в нашу ветку 1 ищет млториста как раз, там есть ссылка на мотоциклов,да и с 4 вд у них беда,,кто не обслуживание узел,гниёт шлицы и привет 4 вд,ну и католики на 1.6 тоже жди беды

[ByKRAK]

Экономической нет вести б п просто знать будете что купили

Ну вот и я поискал по аукционам, посчитал, и приуныл. Очень выгодно я года полтора назад Приуса товарищу пригонял.

Я бы взял хонду фрид с 4 вд)себя 2 машиной взялс пробегом 120к

Вообще про такого не знал. Посмотрю. Но при беглом взгляде, он в бюджет укладывается только в 09-11 году выпуска, а хочется посвежее. Да и большой он, а супруге хочется поменьше. И как кстати расход у него?

Для трассы конечно лучше от 150 л,безопаснее обгон,если не спешит то любое

Мы не спешим))

Про корейцев зайди в нашу ветку 1 ищет млториста как раз, там есть ссылка на мотоциклов,да и с 4 вд у них беда,,кто не обслуживание узел,гниёт шлицы и привет 4 вд,ну и католики на 1.6 тоже жди беды

Вот и я об этом задумывался. Себе мотор, 1jz, уже перебирал. Да и контракт на японца всегда взять можно, хоть и цены кусаются иногда.

[oleg-elgand]

пробокс рессорный девушке как то не айс.
гибрид+4вд это хонда фит 1,5 .беспробежка 16 года стоит 800.
с годовым пробегом по рф = 700 тр.
приус 30 - не бюджет.
приус 20- староват, но бюджет.
аква - да, гляньте. цен не знаю.
ниссан ноут 2016 рестайл 4 вд =650 - 680 где то .
дорестайл и монопривод - 580-600.
леафф ? 150 км летом по трассе 30квт проедет 2016г. цена 700-800.
зимой - сильно сомневаюсь. прохладно там, в иркутске ))

я бы витца 1л или свифта 1,3 с аукциона глянул, коли время терпит.
фрид старых годов только пошлина 400тр.
в 550 монопривод выходит во владивосток.
4вд - горрраздо реже продается, раз так в 10-20.
цена на 100 выше будет. с пробегами до 120 т.км.

[g4sk]

Витца гибрида можно, но в бюджет не уложится, он ~750 во Владивостоке будет с нормальной оценкой и пробегом.

А так акву только
е повер ноут для трассы не пойдёт, Приус 30 не бюджет.
фит гибрид еще, но он щас самый дешёвый на дв от 700,

[spawn54]

Ну вот и я поискал по аукционам, посчитал, и приуныл. Очень выгодно я года полтора назад Приуса товарищу пригонял.



Вообще про такого не знал. Посмотрю. Но при беглом взгляде, он в бюджет укладывается только в 09-11 году выпуска, а хочется посвежее. Да и большой он, а супруге хочется поменьше. И как кстати расход у него?



Мы не спешим))



Вот и я об этом задумывался. Себе мотор, 1jz, уже перебирал. Да и контракт на японца всегда взять можно, хоть и цены кусаются иногда.

На фрииде семьёй ездим,поэтому такой вариант
Трасса много не ездил,,но показалось около 7.5 может и ниже,надо больше накатать чтоб знать
А так тогда брать фига максимально свежего и как писали будет 15-16 год
Хоть 1.3 хоть 1.5 обычный, для трассы гибрид экономию не даст

[v71]

Как ни странно, но я бы вам посоветовал посмотреть левый руль. Только исходя из безопасности для девушки, всё таки 90% трасса, зимой темно, осенью дождь и т.д..

[spawn54]

Как ни странно, но я бы вам посоветовал посмотреть левый руль. Только исходя из безопасности для девушки, всё таки 90% трасса, зимой темно, осенью дождь и т.д..

Я бы советовал смотреть сайт с дтп, там с левым рулят также

Проблема в голове ездока

[v71]

Я бы советовал смотреть сайт с дтп, там с левым рулят также

Проблема в голове ездока

Левый руль для трассы безопасней на 1000%, а то и более..

[spawn54]

Левый руль для трассы безопасней на 1000%, а то и более..

Чем??
Прочитай ещё раз что выше написал

[Автотрек 900]

Добрый день.

Появилась потребность приобретения второго авто для жены, в связи с переездом. Переехали в г. Иркутск, т.к. супруге менять работу без вариантов, будет ездить. Путь 75 км в одну сторону, 150 км туда-обратно, график 2-2, итого 15 дней по 150 км = 2 250 км в месяц (27 000км в год). Подсчет примерный, режим 90% времени трасса, крейсерская скорость 90-110.

Бюджет 500-550 тыс., Если очень понравится 600тыс., если прямо вообще классный вариант будет то +100тыс еще изыщем. Но хотелось бы что бы на послепокупочное ТО осталось.

Год хотя бы 13, желательно от 15.

Главные критерии выбора: Минимальный расход по трассе, простота эксплуатации, по возможности гибрид(Дома теплый гараж), по возможности 4wd, но можно и монопривод.

Взял бы Nissan Leaf, или ему подобное (дома хорошее электричество), но переживаю, что зимой, пока машина у жены на работе, на парковке, будет уменьшаться доступный пробег на морозе, и обратно уже хватать не будет.

Рассматривал Daihatsu Wagon R, или Move, 0,7 турбо, у товарища жена на Wagon R ездит, поговорил с ним, говорит что по городу то расход 5л/100 а вот по трассе 10л/100, что многовато(у меня на турбовом крауне расход по трассе 11л/100). Посоветовал посмотреть в сторону чего нибудь "витцеобразного", но с мотором 1,5 или хотя бы 1,3, говорит что для трассы самый раз.

Я же задумывался о Приусе, но они как то за последнее время подорожали, и хорошие экземпляры стоят под миллион, хотя если снизить "хотелки" можно и приуса взять года 11-13, либо же акву посвежее.

Кто что посоветует, исходя из личного опыта? Может что то еще посмотреть? Может в сторону корейцев посмотреть? или европейцев? Но японцы как то ближе, лично мне, да и с их обслуживанием у меня проблем не возникнет.

И еще вопрос, сейчас лучше купить уже ввезенное авто, или же есть еще экономическая целесообразность ввезти с японского аукциона? Опыт покупки авто в японии есть, время терпит.

P.S. Товарищ еще посоветовал, в порядке бреда, Пробокса, и газ на него поставить. Расход, 250 рублей, в одну сторону))

Рактис глянь. ( Или Субару Трезия)

[-ТУНДРОИД-]

Пробокса, и газ на него поставить. Расход, 250 рублей, в одну сторону))

не знаю как в последнем поколении,а раньше были прям с Японии на газе,кажись ещё на палке
вот где экономия хорошая

[-ТУНДРОИД-]

Или Субару Трезия

кстати ДА
по мне так одно из лучших сочетаний цена/качество на вторичном рынке
всё тавотовское кроме шильдика,но в этом хорошая экономия в сравнении с Рактисом

[Александр1003]

Маленькие машины не очень для трассы, мотора не хватает, постоянно на больших оборотах, если б в городе большой пробег можно было предложить
Мира ЕС , мув, пассо ( дайхатсу Бун) .
Филдер 2010 года по трассе , слабенький , нифига не едет, расход показал в среднем 8 литров. У меня Одиссей 2,4 литра 2004 по трассе ест 8.5-9 литров, так скорость 120-140 км/ч. Но в городе расход большой, от 13 и до 18 литров зимой с прогревами и короткими растоянии.
Может взять тебе жене что то среднее, между маленькими и большими объемами двигателя, типа сузуки солио в 26 кузове

[x_22-86]

Маленькие машины не очень для трассы, мотора не хватает, постоянно на больших оборотах, если б в городе большой пробег можно было предложить
Мира ЕС , мув, пассо ( дайхатсу Бун) .
Филдер 2010 года по трассе , слабенький , нифига не едет, расход показал в среднем 8 литров. У меня Одиссей 2,4 литра 2004 по трассе ест 8.5-9 литров, так скорость 120-140 км/ч. Но в городе расход большой, от 13 и до 18 литров зимой с прогревами и короткими растоянии.
Может взять тебе жене что то среднее, между маленькими и большими объемами двигателя, типа сузуки солио в 26 кузове

Фил вд или 2вд показал 8,а то у меня тоже десятый моно пр при скорости 110км ест 6.5 где то

[Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]

Как ни странно, но я бы вам посоветовал посмотреть левый руль. Только исходя из безопасности для девушки, всё таки 90% трасса, зимой темно, осенью дождь и т.д..

А что вы нормального с ЛР купите? :))) Из-под такси? Задавайте вопросы, я вам сейчас про такси накидаю...:)))

[Александр1003]

Фил вд или 2вд показал 8,а то у меня тоже десятый моно пр при скорости 110км ест 6.5 где то

2 вд, честно вообще не понравился, не едет нифига, намного заранее нужно обгонять, думал водила такой, попросил за руль сам, газ давишь, где то пол секунды, секунда думает потом едет, газ в половину, мотор ревет, ( не буксует вариатор), а разгоняется тихо, на своем езжу газ только так гладишь слегка на 2,4 одике,
Хозяин Фили уверет что нормально разгоняется, но мне вообще не понравился ни в городе, ни на трассе, у меня партнер давно был 1,5 литра и то резвее Фили был,

[Женя (Новокузнецк)]

Всем привет.
После новогодних каникул отвозил среднего сына с товарищами по учебе в Новосиб, 4-ро взрослых , Ниссан Ноут 2014 года , комплектация DIG -S, это отключаемая кнопкой турбина. Специально замерил расход ,заправил ,,до полного,, под крышку , проехал 410 км. ,опять ,,до полного,, под крышку ,получилось 27 литров. Получается 6,5 л/100 км. при скорости 90-100 , при -30 на улице.
Очень нравится как светят фары , что ближний ,что дальний. При обгоне включаешь ,,турбо,, и повода для беспокойства нет , уверенно обошел , занял правый ряд ,турбо выкл. В машине жара , места для ног задних пассажиров очень много..нет не так : ОЧЕНЬ МНОГО !!
Посмотрите обзоры Ноутов на ютубе , может быть вам понравится.

[serg.zahar]

Всем привет.
После новогодних каникул отвозил среднего сына с товарищами по учебе в Новосиб, 4-ро взрослых , Ниссан Ноут 2014 года , комплектация DIG -S, это отключаемая кнопкой турбина. Специально замерил расход ,заправил ,,до полного,, под крышку , проехал 410 км. ,опять ,,до полного,, под крышку ,получилось 27 литров. Получается 6,5 л/100 км. при скорости 90-100 , при -30 на улице.
Очень нравится как светят фары , что ближний ,что дальний. При обгоне включаешь ,,турбо,, и повода для беспокойства нет , уверенно обошел , занял правый ряд ,турбо выкл. В машине жара , места для ног задних пассажиров очень много..нет не так : ОЧЕНЬ МНОГО !!
Посмотрите обзоры Ноутов на ютубе , может быть вам понравится.

Евгений! А где там это чудо кнопка , я на диксавом год откатал , не по глазам было))

[Женя (Новокузнецк)]

[QUOTE=serg.zahar;1209612609]Евгений! А где там это чудо кнопка , я на диксавом год откатал , не по глазам было))[/QUOTE

В районе ручника , между передними сидениями , кругленькая такая , зеленая надпись , ,,.эко,,