Виста или Камри?

[Jenya2]

Пирвет в 40 кузове есть ли отличия и что все таки лучше? года 95-97.
Спасибо.

[Cultus]

У Висты в 40 кузове во всех мод-х хрусталь.
А так в принципе один хрен, Виста на мой взгляд более симпатичная.
А, ещё, у Висты кузов Hartop( без стоек), а у Камри Sedan( со стойками). Год эксплуатирую Висту полет отличный, правда у меня пружины пожестче стоят, и плваность хода страдает. Но хочется чего то большего, так что наверное буду продовать. Если будут вопросы пиши, в мыло ,отвечу!:-))

[Jenya2]

у меня до этого был Марк 89 года так на большой скорости свист страшный, на хардтопе, а как с этим у Висты?

[КрасныйДыр]

Городской бизнес-класс... "Автомобиль для тех, кому комфорта и престижа семейства Corona недостаточно" - могли бы сказать японцы в то далекое уже время. Здесь и сейчас - пожалуй, более солидная и недорогая альтернатива тому же D-классу.
Кроме обычных модификаций и дизельного варианта (для особых любителей), выпускались приспортивленная версия GT и престижная Prominent (которая до появления Camry-Windom считалась флагманом всех переднеприводных автомобилей Toyota).
Главное различие Camry и Vista - рамочные и безрамочные (т.н. "хардтоп") двери соответственно. Плюс разная оптика и, значит, разные кузовные панели передка и задка. Почему-то внешность Vist'ы получилась у тойтовцев значительно привлекательнее.

Основные плюсы:
- широкое распространение - сервис, запчасти...
- доступность
- нет выраженных конструктивных дефектов
- просторный салон
- хорошая тяговооруженность
Основные минусы:
- хотя это и один из "японских тазиков" при покупке, но в обслуживании остается "бизнес-классом"
- большие внешние габариты
- низкая посадка и малая грузоподъемность(от себя-ну очень маленькая!)
- давно снята с производства
- дизайн на сегодняшний день кому-то покажется слишком "классическим"
Основное назначение:
- машина на каждый день для спокойного водителя
_____________________________________-
Оригинал:
http://http://toyota-club.net/files/...4_class_dp.htm

Серия V40 (06.1994-06.1998)
Кузов Sedan 4d, Hardtop 4d
Привод FWD, 4WD
Двигатели 4S-FE (1.8), 3S-FE (2.0),
3C-T (2.2TD)
Трансмиссия 5MT (E59F, S50, S51),
4AT (A140L, A140E, A540H)
4WD STD I
Наш выбор Vista SV41, 3S-FE, A140E, VX

[Cultus]

Вот сильно классический седан на мой взгляд плюс - мне обсолютно не нравятся Тоеты 98-00, по дизайну, разве что Чайзер.
Вот из-за неклассической внешности я и присматриваюсь к Хондам и Митсубиши , мне они гораздо более симпатичны.
Малая грузоподёмность как уже писал лечится более жесткими пружинами.

[MegaGodzilla]

Виста шла как хардтоп так и седан, седан симпатичнее мне лично, хардтоп более "селедочней":) что-ли... Как Проминант/Виста против Камрюхи в 3* кузовах. Хотя и там тоже была Виста седан. Если не замечали живьем - смотрите каталог.